MEGA, une gamme complète de véhicules utilitaires et commerciaux DIESEL ou ELECTRIQUE

Accueil > Secteurs > Sites Fermés

Sites Fermés

Sites industriels, militaires ou universitaires :

La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type sites industriels, militaires ou universitaires :

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la constitution de flottes de véhicules multi-usages. Nul n'est besoin d'utiliser de gros utilitaires plus encombrants et plus chers sur un site industriel ! Ce véhicule est un véritable outil de travail mais pour autant il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'Entreprise de l'utiliser éventuellement comme vecteur d'image. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans dégagement de C02 à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments.
• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.
• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site fermé. Il est à noter que la version fourgon, outre son volume de 3m3, possède un passage de roues qui permet le transport d'une palette euro. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés à un environnement industriel.
  

Ports :

La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type ports et aéroports :

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la constitution de flottes de véhicules multi-usages. Nul n'est besoin d'utiliser de gros utilitaires plus encombrants et plus chers sur un site industriel ! Ce véhicule est un véritable outil de travail mais pour autant il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'Entreprise de l'utiliser éventuellement comme vecteur d'image. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans dégagement de C02 à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments. Le modèle Worker de part sa capacité de remorquage et d'emport peut constituer un complément intéressant aux habituels tracteurs aéroportuaires.
  
• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.
• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site fermé. Il est à noter que la version fourgon, outre son volume de 3m3, possède un passage de roues qui permet le transport d'une palette euro. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés à un environnement contraignant.
  

A Barcelone, en Espagne :

Hôtels, stations touristiques et parc de loisirs :

La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type hôtels et stations touristiques :

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la circulation au sein des campings, résidences hôtelières et autres stations touristiques. MEGA est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à la station de l'utiliser comme vecteur d'image positive. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les Clients et ce, à toute heure du jour ou de la nuit.
• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.
• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site que ce soit pour la collecte des déchets, collecte de lingerie ou pour les opérations de maintenance et d'entretien. Le châssis cabine peut également constituer une base pour le développement de prestations de restauration (possibilité d'ajouter un bloc frigorifique ou de maintien du chaud). Il est à noter que la version fourgon présente un volume de 3 m3. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion.

Entretient centre de vacances Au Royaume-Uni :

 

Centres hospitaliers :

La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type centres hospitaliers :

•  Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la circulation au sein des centres hospitaliers. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les Patients et ce, à toute heure du jour ou de la nuit. MEGA est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'hôpital de l'utiliser comme vecteur d'image positive.
• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.
• Applications : la plupart des versions peuvent trouver des applications sur un hôpital que ce soit pour la collecte des déchets, collecte de lingerie ou pour les opérations de maintenance et d'entretien. Il est à noter que la version fourgon présente un volume de 3 m3. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Le modèle Worker de part sa capacité de remorquage et d'emport peut constituer un substitut aux véhicules habituels