Londres présentant toutes les caractéristiques permettant le développement du véhicule électrique (exonération de la taxe d'entrée dans le centre-ville et parkings gratuits), AIXAM-MEGA décide d'étendre sa gamme utilitaire électrique au transport de personnes et de commercialiser sur Londres une berline 100% électrique.
La vitesse maximum est de 64 km/h pour une bonne intégration dans la circulation périurbaine.
Sa vivacité, son variateur automatique, son petit rayon de braquage rendent son utilisation en ville très agréable. Son design, son ergonomie et ses équipements sont dignes des meilleures réalisations automobiles. Son autonomie permet de satisfaire la grande majorité des parcours professionnels intra-sites, inter-sites et urbains. Une version commerciale a spécialement été développée pour satisfaire les besoins professionnels.
Forte de ses arguments environnementaux (zéro émissions de gaz à effet de serre, émissions sonores très réduites, près de 100% recyclable, respect de la qualité de l'air) MEGA e-City est maintenant commercialisée dans le réseau professionnel MEGA, partout où son absence se fait sentir... c'est-à-dire dans la plupart des sociétés ayant adopté une attitude de progrès éco-citoyen et désireuses de faire progresser leur image d'entreprise responsable.
| Moteur | Moteur électrique - Asynchrone AC Power |
| Disposition | à l'avant transversal |
| Emission CO2 (g/km) | 0 |
| Refroidissement | à air, par turbine |
| Puissance maximal kW CEE | 8 kW (13 kW en crête) |
| Batteries de traction | AGM étanche sans entretien |
| Nombre et Capacité | 12 batteries 12V, 270 Ah @C20 |
| Chargeur | Haute fréquence, 1500 W embarqué |
| Temps de recharge | 8 à 10 h |
| Alimentation secteur | Prise domestique 230 V - 16 A |
| Énergie embarquée |
10 kWh |
| Batterie de service | 12V - 40Ah |
| Transmission | Automatique par variateur |
| Traction | avant |
| Variateur électronique | Deux modes : normal et boost |
| Freinage | |
| Double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d’usure des garnitures | |
| Disques avant diamètre (mm) | 240 |
| Tambours arrière diamètre (mm) | 160 |
| Suspension |
| Ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet |
| Avant : roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulé, ressorts hélicoïdaux |
| Arrière : roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux |
| Pneumatiques | 145/70/R13 |
| Type | |
| Carrosserie | ABS acrylique sur structure aluminium |
| Direction | à crémaillère |
| Rayon braquage (m) | 4 |
| Nombre de places | 2 |
| Volume du coffre (l) | 900 |
| Dimensions hors tout (en mm) | |
| Longueur | 2 959 |
| Largeur | 1 492 |
| Empattement | 1 967 |
| Voie avant | 1 307 |
| Voie arrière | 1 278 |
| Poids (en kg) | |
| Poids à vide | 750 |
| Poids total autorisé en charge | 1 055 |
| Poids maxi admissible: | |
| - sur l'essieu avant | 465 |
| - sur l'esseu arrière | 620 |
| Performances | |
| Vitesse maximale (Km/h) | 64 |
| Autonomie | jusqu'à 65 km * |
| Recyclabilité | près de 100% |
* Dépend des conditions d’utilisation
GARANTIE 2 ANS PIÈCES ET MAIN D’OEUVRE SUR VEHICULE.
GARANTIE 2 ANS OU 70500 Ah DE CHARGE SUR BATTERIE DE TRACTION
MEGA ASSISTANCE : 2 ANS d’assistance dépannage (kilométrage illimité).
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